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主题:[原创]四位数的劳务费

帅哥哟,离线,有人找我吗?
智和
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等级:版主 贴子:862 积分:1551 威望:0 精华:10 注册:2005/7/28 12:12:00
[原创]四位数的劳务费  发贴心情 Post By:2021/2/28 11:42:35

    电话响了,是老领导打来的,说购买我们以前企业的老板请他帮忙找人,修理国企改革前我们的一台双梁桥式吊车。不知道是不是信号的原因,通话断断续续不很清晰,隐约听到说那边很着急,他们几个年轻的维修电工束手无策,愿给四位数的劳务费。

    来到了吊车的驾驶室,有人招呼我:表叔新年好!很久不见!喔,那是我堂姑妈的孙女,这台吊车她开了将近三十年。我说你不是退休二十多年了吗,干嘛还来这里折腾?表侄女说,现在的老板都很精明,聘请国企退休的老师傅,技术过硬、有责任心不说,还不用交五险一金。而家里的小孩已经不需要照顾了,去跳广场舞也无聊,有点事情干干也好,还能赚点小钱,填补那鸡嗉般的养老金。忽然一声老师好!一个年轻人现身驾驶室,我看看有点脸熟,一时没反应。年轻人看我有点懵,说前年你上过我们班电气控制技术的理论课,我是机电班的学生。这些年每学期我都上几个班理论及实训课,学生好几百,这么一说隐约有点印象。我对学生说,马上就开学了,你不回学校报到,来这里干嘛?学生说他今年就要毕业了,现在来企业顶岗实习。

   已经多年没有动手修理机械设备的电气控制了,我得问问吊车是什么情况。表侄女说企业改制后吊车卖给了私人老板,一直没有使用过,满是灰尘。打扫清理干净后试车不能起动。吊车的驾驶室不是很宽敞,三个人有点转不开,我让司机侄女下去休息,双梁吊车的机械结构和电气控制系统我很熟悉,也会开。学生说他来这里已经实习差不多半年了,吊车是第一次接触。记得以前学过吊车的控制原理,但电气图纸与实际的控制系统差别很大,感觉是狗咬乌龟无从下手。说着就要通电试车。我制止了他说,驾驶室和驾驶室上方的门没有关闭,有一个凸轮控制器的手柄不在零位。为了设备与人身安全,吊车控制系统所有的限位开关、行程开关、凸轮控制器的零位开关及过电流继电器的常闭触点,全部与电源控制的交流接触器线圈串联在一起,只要其中的一个触点处于打开或者接触不良的状态,控制电源的交流接触器都不能吸合!学生急忙把门关闭好,又要通电试车。我说别忙,先检查电源、熔断器是否正常、导线是否有脱落松动。确认完好后通电,按下电源启动按钮,交流接触器没有反应。根据控制原理分析,故障应该与交流接触器线圈串联的所有常闭触点相关。我指导学生拆除了接触器线圈的一根导线,用万用表的欧姆档连接拆开的线圈与拆出的导线,正常情况下应该有线圈的电阻。但万用表没有动作。我分析应该是长期的放置,各限位及行程开关的触点有接触不良的情况,我请学生把全部的凸轮控制器、行程与限位开关都扳动几下,在扳到大车的一个限位开关时,万用表指针有数值了。原来那限位开关没有了盖子,触点满是灰尘,造成了接触不良的故障。故障排除了,通电后按下起动按钮,交流接触器吸合了,我扳动了凸轮控制器的手柄,分别试了试大车左右、小车前后、卷扬机升降都正常。走下吊车的楼梯时,忽然一个趔趄惊醒了,原来是南柯一梦!My god!我四位数的劳务费没了。但梦里的一切都那么的清晰真实,趁着还没有忘记,赶紧在电脑上排列一下文字记录下来。




岁月是一条路,铭刻着曾经的感动.生活是一杯酒,品尝着酸甜与苦辣.用心去走路,用情来回味,跨越时空,共用新世纪的触角,去寻觅那份久违、象金子般的挚爱

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