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主题:[原创]绿皮车囧

帅哥哟,离线,有人找我吗?
智和
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[原创]绿皮车囧  发贴心情 Post By:2021/3/17 16:22:41

 
无论旅游或者出差,但凡有火车到达的地方,以前一般人都首选乘坐火车。我工作后出差多数是坐火车。

七十年代初次从南宁经玉林到湛江三百来公里的路程,只有绿皮硬座慢车可选。早上6点发车,傍晚19点到终点,列车全程运行13小时每站必停。列车咣当咣当的以三、四十公里的速度跑了十来公里就靠站停车几分钟。坐这样的慢车必须有耐心,不过那时的列车服务很不错,座位都有几个印有铁路标志的瓷水杯,列车员一边用普通话大声朗诵着 我们的共产党和共产党所领导的八路军、新四军,是革命的队伍。我们这个队伍完全是为着解放人民的,是彻底地为人民的利益工作的。”等领袖的语录,来回的把开水送到旅客座位;到了用餐时间,只要跟本车厢的列车员招呼一声,交上三毛钱,无需粮票,列车员就会把一碗有青菜和几片猪肉的米饭,送到你的座位,饭后列车员将餐具取走。整过旅程列车员忙不停的迎客、送客、送水、送饭、扫地、拖地板,十分的敬业!

八十年代出差多次,一次与总工等到广东的韶关、广州等地考察,直快的列车要经过柳州、桂林、衡阳郴州记得在来宾与柳州的区间,奔驰中的列车突然被田野上的熊孩子袭击,将一坨烂泥扔进车厢,好几位旅客中招!晚上列车到一个小站东安,列车广播说临时停车,告诫旅客不要打开窗门。大伙一脸懵逼,不知道为什么。车窗外黑乎乎的,有很多的人在车下,有喜欢看热闹的旅客好奇的打开窗门,马上就有人爬进来,还有人把扁担捅进来,不让旅客关窗门,大量的人员爬进列车,过道满是行李、箩筐等物品连厕所都人满为患!有些爬进来的人钻到了座位下面,铺开塑料布睡大觉!在韶关考察结束后转乘到广州的列车,在车站候车时,一位胡子花白的大个子老人沿座位乞讨,到了我的面前鞠了个躬,说了句身体健康,然后递过一个大口盅我想不得了了!老人家给我鞠躬了,当时我没有零钱,于是我赶紧站起来,向老人家还了一躬,口中说道:万寿无疆!万寿无疆!没想到话音刚落,老人家哈哈大笑奔下一个人去了!从韶关到广州,列车运行约四个小时,记得到了英德停车,列车广播提醒旅客要保管好自己的行李财物,原来有三只手上了列车。

乘坐长途列车必须在车上用餐,餐车的消费高,普通职工不敢涉足。那时南宁到广州要绕行经过衡阳,列车运行29小时,车上有盒饭供应。列车员中午前就推着小车,沿车厢高声叫卖:盒饭了盒饭了,每份5块,需要的快了,卖完就没有了!虽然出差有路途误餐的补贴,但补贴的钱不够买一份盒饭。有经验的旅客这时不会出手,知道盒饭等一会就会降价,果然送餐的小车回来的时候,盒饭降为3块了。每月三、四十块的工资及经常出差,承受不了列车的消费,长途的旅行我一般都带上一份单位饭堂的包子、馒头作为午餐,再在中途买些站台的包子馒头,对付晚餐及第二天的早餐。如果从广州返回坐广州客运段的列车,鹅腿加鸭蛋的盒饭更是十多块,而且没有其它的选择!

80年代中出差上海,由于任务紧急,买了上午10点的直达硬座快车票上车。列车出了桂林站后,列车广播说需要卧铺的旅客到列车长所在的车厢登记。不等广播播完,我立刻冲向列车长所在的8号车厢,第一个拿到了登记本,没想到没有笔。一位匆匆赶来的旅客一把拿过登记本,第一个作了登记,然后借笔给我。当列车运行到株洲的时候已是晚上,列车广播通知第一位登记的旅客到卧铺车厢休息。第二天中午列车在江西的向塘西,我才拿到卧铺。后来的出差我都记得带笔了!在江西区段不知道为什么没有水了,6月的天气很闷热,出了一身的臭汗,在鹰潭停车时,在站台上水槽用毛巾擦了擦,将近2000公里的路程,运行了约44小时,到达上海是第三天的上午6点多。最烦的是买回程的卧铺票,来回折腾三天。第一天到到北京西路的预售处排队登记。我到了旅社放好行李后,马上就去了预售处,已经排到了长长的队伍后面。半天也不见队伍移动。一些憋不住去方便的人回来,人们已经不让他排回原来的位置,只好重新跟在队伍的后面。我看见如此,不禁用南宁白话骂了一声缺德!后面马上有人用南宁话问,你是南宁的吗?我说是,南宁老乡说去方便吧,我们帮你看位置!终于轮到我了,递上出差证明、单位工作证,拿到了一张登记表,凭登记表第二天到车站售票处办理预约购票的时间。第二天上午来到天目西路的车站售票处,再排队领取购票的预约时间。第三天按照预约的时间到售票处,很快买到了返程的卧铺票。

90年代出差到湖南的常德,业务相关单位的一位湖南小伙与我同回。在长沙买火车票的队伍也是长龙。小伙自告奋勇去排队。忽然一位年轻人对他说,给20块的劳务,可以马上买到票。小伙答应了,那人拿了钱,直接跳过栏杆窜到售票窗口,把钱递了进去,后面的人敢怒不敢言。由于错过了车次,只买到岳阳到湛江车次到桂林的车票,打算在桂林转乘由北京发往南宁的5次特快。那人把车票塞给我们,拿走剩下的几十块钱,一溜烟的跑了!由于是中途的无座位票,我们买了车站的“音乐茶座”,可以优先进站上车,利于上车抢座位。列车还没有进站,音乐茶座就开闸放人进站台,远远的我们就看见列车驶来,列车前部有旅客准备下车。我与小伙追着列车往前跑。列车停稳后,小伙看见有座位的旅客要离开,马上爬上车窗进入车厢,我也跟着爬了进去,忽然听见有人呀呀的叫唤,踩到车上的旅客了,我们连声道歉!没想到那人很大度,说理解理解,没关系!那天很幸运,在车上买到了卧铺票,第二天上午到了桂林。但人算不如天算,由于列车晚点,5次已经在半小时前发车,只好转买西安到南宁的硬座普通车票。列车到了,我们挤上后只能站的两车厢中间连接处,前后左右都是旅客,想转动都难!无奈站了6个小时,满身疲惫的回到了南宁。还有一次从贵阳坐慢车到柳州,半夜不知道停在哪个小站,刚刚发车,迷糊中听到有人喊停车,原来窗外有小偷趁着列车起动,把桌面上的包包抢走了,想想都觉得好笑,火车能喊停就停吗?

90年代有次出差深圳,在广州乘坐了刚开通不久的准高速,车上旅客不多,乘务员都是空姐打扮的美女,时速160公里,140多公里的旅程只花了约一个小时。进入了高铁时代,到广州只需约4个小时,到北京约2500公里不到15小时。而绿皮车据最近媒体报道,还有在贵州山区运行,乘客可以携带动物、蔬菜等上车,价格优惠扶贫惠农。goodbye,陪伴了我们多年的绿皮火车!Goodbye那远去而难忘的经历!



中途车票没有座位,想抢到仅有的座位要爬窗。

小站的居民在做列车旅客的生意,赚点小钱。

三层的卧铺,很难买到,一般的大单位都有专门的票务去买卧铺票,平民百姓只能坐着,一些常年出差的为了赚取卧铺的补贴,只能在座位上熬,或者钻到座位下睡觉。

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那些年很多的乞丐在车站讨生活,老年的居多,小孩也不少,一般人都有同情心,多多少少施舍一些给老人特别是小孩。有次在柳州候车,身上仅剩一块多的午饭钱,一位脏兮兮的小女孩向我乞讨,看见她期盼的眼光,忍不住给了她一块钱,饿着肚子回到南宁。








岁月是一条路,铭刻着曾经的感动.生活是一杯酒,品尝着酸甜与苦辣.用心去走路,用情来回味,跨越时空,共用新世纪的触角,去寻觅那份久违、象金子般的挚爱

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